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第1053章 精华所在

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说你说的这套混合动力系统,老实说,我还真好奇的紧,你们是怎么在手动变速箱上面实现混合驱动的。”

    这么十几号将军一起过来,可不是为了看这么一个模型的,之所以能够吸引这么多的将军前来,还是因为陈耕说的那套混合动力系统太过于逆天了——如果不是润华实业已经做出了一套基于那个E-CVT自动变速箱的混合动力系统,一群老将军们还不肯相信润华实业会有这么逆天的技术。

    “好的,首长请过来这边。”陈耕点点头,带着杨副局长来到拜访油泥模型的桌子的旁边,一个似乎是汽车底盘的东西就映入了杨副局长的眼帘。

    “这个……应该是汽车的底盘大梁吧?”指着眼前这个东西,杨副局长迟疑着道:“如果我没记错,你们的凤凰轿车应该是没有底盘大梁的承载式车身?”

    “没错,”陈耕点头道:“我们计算的结果是,按照警卫局对这么一辆车在防护性能方面的要求,最终这辆车的自重会超过7吨,如果再加上一套混动系统,整辆车的整备质量会超过8吨,承载式车身根本无法承受这么沉重的重量,唯一的办法,就是改变承载形式,为车子设计一个具备承载能力的、坚固的钢制大梁。”

    杨副局长不是不懂技术的小白,听陈耕说完,他的眉头立刻就皱了起来:“这么说的话,岂不是等于是重新研制了一辆车?”

    “可以这么说。”

    “胡闹!你们这是胡闹!”杨副局长生气了:“这么一套根本就没有经过实际使用验证的底盘,你们竟然敢用在这么重要的车上,我看你们……”

    可不能让杨副局长再说下去了,陈耕打断杨副局长的话,正色道:“首长,我纠正一下,这个底盘可不是没有经过验证,事实上这个底盘已经进过美国人几万辆车、十多年的使用验证了,绝对结实、绝对可靠。”

    果然,听到陈耕这么说,杨副局长愣了一下:“你说什么?这个底盘经过了美国人几万辆车、十几年的实际使用验证过了?”

    “是,”迎着杨副局长怀疑的目光,陈耕不敢卖关子,立刻解释道:“这个底盘是我在美军M977这款8*8重型军卡的底盘上进行了适应性优化发展出来的,当然,为了对领导负责,我们必须对这个底盘进行严格的测试……只要警卫局这边不要求我们在几个月之内就把这款车研制出来的话。”

    他才不会对杨副局长说自己是在胡说,这个底盘其实跟美军M977军用重卡没有多少关系,其实是在福特E350厢式车的底盘的基础上进行强化之后发展出来的。

    但杨副局长不知道这些啊,他皱着眉头,怀疑的望着陈耕:“真的是M977的底盘?你们怎么会有M977的?”

    如果这个底盘真的源自美军的M977军用重卡,那起码承载能力和坚固程度是不用担心了,只是陈耕这么一说,杨副局长心里不免有些好奇,这个润华实业有点过于神通广大了啊,居然连美军现役最先进的M977军用重卡都能弄到手?

    陈耕腼腆的一笑,似乎有些不好意思:“当年两伊战争的时候我们偷偷运了一点东西回来,这个军区的首长和国防部的首长们都知道,一汽、二汽还从我们这里弄走了不少好东西……”

    “……”

    杨副局长:MMP!

    不过这么原来,他倒是彻底放心了,既然陈耕敢这么说,这件事必然是可以经得起查询验证的,相信陈耕也不至于撒这么被一个一戳就会破的谎——当然,回去之后必须查证一下,这是必须的——脸色顿时缓和了下来:“如果真的是从M977的底盘发展出来的,那牢固程度倒确实不怎么用担心……嗯,你接着说。”

    至于陈耕说的不会短时间内就为首长们配备这款车的话,他也默认了:既然是给国家的主要领导同志使用的特种安全装备,早一年晚一年其实没多大关系,反正现在也有的用,重点是真正装备了之后绝对不能出任何问题,也就意味着在装备之前必须将任何一个细节都考虑到,整车要经过严苛的测试,在通过所有的测试项目之后最终可以正式装备。

    陈耕松了一口气,指着这个看着就无比坚固的底盘大梁对杨副局长说道:“首长,现在给您展示的主要是这套混合动力系统的布局方式……因为时间短促,很多东西我们不能做的很惊喜,只能这样了。”

    杨副局长点点头:“嗯,你接着说。”

    “首先是这里,这是传统的动力系统,一台7.7L的发动机带动一台五速手动变速箱,动力经过变速箱之后被传输到后轮,这是标准的前置后驱的动力布局,”陈耕道:“下面就是我们这套动力系统的精华所在:另外一套完全独立的、纯电驱动的动力系统。”

    “您看这里,”指着大梁靠近后桥的某处,陈耕对杨副局长说道:“这里布置了一套储能的电池组,检测电路会适时的对电池组的储能情况进行检测,一旦发现电池组的储能情况出现下降的情况,会立刻向电池组充电,如果电池组有异常,检测电路也会第一时间报警。”

    “这个设计好,你们考虑的很周到,”杨副局长立刻点头:“接着说。”

    陈耕:“与电池组相连接的,是两台分别位于前后轴位置的异步交流电动机,这两台电动机的最大功率为350千瓦、最大扭矩为860牛·米,前轴的电机与单独设计的减速器相连,并且通过传动半轴将动力传输给前轮,在后轮,与电动机连接的减速器被与后轴差速器集成到了一起,

    这样一来最大的好处就是,当采用纯电模式的时候,整辆车由汽油机状态的前置后驱变成了四轮驱动,加速更快更敏捷,而且我们特意做出了设置,不论是前轴还是后轴的任何一台电机出现了故障,或者被损坏,单靠另外一台电机也能够驱动整辆车及时离开现场。

    不过这套系统的缺点也很明显,就是电动系统的运行必须完全与汽油机隔离,两者不能同时运行,在汽油机运行的时候想要使用电动机,必须将变速箱的档位置于空挡……”

    “好!好!这样就很好!”还没等陈耕说完,杨副局长就激动的道:“这也就是我想要的。”
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