第102章港口建设

天然的海港，因为在这里有一个围成门字形的海湾，海湾的三面由于有陆地的遮挡，因此这里风平浪静，而且水深达到了近十米，完全可以满足当时最大船只的行驶需求，即使将来老刘的铁船造出来了，吃水也不过两三米，完全可以在这里停靠。

    新城市的规划由戏志才和田丰负责进行，老刘只是适当的指点一下，而港口内的码头则由老刘负责设计，根据当地的地形条件，老刘为港口设计了一座山字形的码头，由于当时没有混凝土，所以老刘采用的是完全用木头来建造码头，当然木材可以选用一些比较耐水的树木，这样估计可以坚持十年以上，而码头向海中伸出的便是主码头，主要用石头在海底进行铺设，同时在两侧把十几米长的圆木一端插入海水中，每隔一丈设置一对，两根圆木中间用铁链相连，这样在中间垒好巨石后，码头就会非常牢固，完全可以抵御海浪甚至台风的冲击。

    主码头的两侧都可以停靠船只，为了将来造船修船方便，其中的一侧是用来停放船只的，估计三个方向加起来可以同时停放二百只大船，完全能够满足当时的需求，而主码头的另一侧则是船坞，海岸这边便是造船厂，这样将来船只造好以后，可以沿着一条修好的斜坡把船只滑到水中，免得还要在陆路进行运输。

    老刘在辽西之时，便派人回到无极的甄家庄院让马均带一些能工巧匠到辽东来找自己，正好他们也到了，于是老刘便把如何建造铁船的设想告诉了马均。

    马均开始很是惊奇，但听了老刘给他讲述了一番浮力的原理之后，马均恍然大悟，知道主公所说的确实可行，即使是用沉重的钢铁也一样能造出浮在水面上的船只来，但他也对老刘提出了一个现实的问题，如果是小一点儿的船只，所需要的钢板还可以通过

    人工敲打出来，同时船底与船舷之间用融化的铁水进行连接，可要是大型的船只，一是无法打造出那么巨大的钢板来，二是即使有钢板，如何把他们牢固的连接在一起也是一个大问题，因此在现在的条件下，只能造一些小船出来，大船短时间肯定不行。

    老刘这才觉自己忽略了这些问题，不过想想即使是小船，那么水军交战之时，铁船肯定占有较大的优势，只要向对方的木船撞，就可以把对方同样大小的船只甚至比自己大得多的船只撞沉，至于大船吗，那就还是用木头来建造，只是在船头包裹上大量的钢板，战斗时一样可以用来撞击敌船。

    另外老刘和马均商量的，就是如何在船上安置投石机和巨弩，有了这两样东西，那无疑就比别人的战舰先进多了。

    接着是船桨的问题，那时候船桨都是从船上插入水中，因此如果是双方交战，对方就可以用弓箭来攻击划船的船夫，没了船夫划桨，船就无法动弹，所以老刘的想法便是将船桨从船舷中间伸出来，而船夫是坐在甲板下边划桨，这样不仅不用担心会受到攻击，就是下雨也不会被雨水淋到，这样船只就可以在任何天气下都能航行了。

    船帆的问题老刘早就想到了，所以他让马均在船上加上两根桅杆，同时制造几面巨大的船帆，材料就选最结实的布匹用多层缝制在一起，这样在顺风的时候，两根桅杆上可以拉起四面风帆，就是不用划桨船只也会前进了，只是如何逆风行驶似乎很难，老刘也就不再去多想了，反正有了风帆和船桨，可以说就有了船只航海的动力了。

    上次老刘在辽东说起从海上航行的时候，宇文康就提到过如何在海上辨别方向的问题，老刘于是这次也让马均按照自己的想法，把航海用的罗盘造出来，其实就是老刘在木板上的画出一个圆来，然后等分标出方位，每十度一个标记，这样前进时从零度到一百八十度就是前边从左到右的所有方向了。

    圆的中间是一个竖着的铁钉，铁钉的尖端，顶着一个菱形的铁片，铁片的中间有个小孔，正好穿在下边的铁钉尖上，上边再用一块木头封好，这样铁片就不会轻易从铁钉上掉下来，而这枚菱形的铁片两端可是用磁石磨过的，因此具有磁性，起到的是指南针的作用。

    航行的时候，由于指南针一直指向南方，因此可以先通过地图，量出起点到目的地之间与南北方向所成的角度，这样只要在航行的时侯，一直保持这个角度前进就可以到达目的的了。

    除了目前老刘定下来的阳乐与沓县两处港口，三人对着地图又研究了一下，老刘又决定在现在带方郡的列口县设置第三个港口，这样将来向乐浪那边运送物资和人员就方便多了。