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第八十八章 技术的碾压

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    在万户想要进入个人电脑硬件制造的时候,微软则想要从软件系统的角度,统治手机市场。

    万户将自己的手机叫做智能手机,将自己的系统叫做智能手机操作系统。

    不过,微软稍微研究了一下就发现,万户的操作系统并不只能,只是比以前的操作系统多了一些功能,还针对他们手机锁使用的触控技术做出了一些优化。

    也就是说,万户是在夸大宣传。

    微软拥有世界最顶级的软件工程师,比尔盖茨相信只要自己的人稍微努努力,就能够制造出比万户的操作系统更厉害和完善的操作系统。

    不过……

    在这之前,微软的手机操作系统需要一个载体。比尔盖茨打算让微软自己来试试这种实用新思路制作的手机。

    没错,微软虽然是一家软甲公司,但是它也并非完全不从事硬件生产。

    事实上,当微软的操作系统,占据了个人电脑超过百分之九十五的份额之后,微软就开始寻找新的赢利点。

    不管是进军服务器操作系统也好,还是生产硬件也罢,总之要进入更多的领域。

    而手机这东西,微软以前也出过。

    他们出的也不是那种普通的,只能打电话的功能手机,而是据说能够大幅提高生产力的视窗系统手机。

    不过,由于微软在基础技术方面,并没有做太多的科研,所以他们只能够整合市面上已经存在的技术。而他们的这种选择,从某种程度上就确定了悲剧的产生。

    要知道,世间有那么多的企业,如果有一项新技术值得商业化,有很强的商业化价值。

    那么不用等微软这样的硬件外行去做,这些和硬件有关的厂商自己就去做了。

    然而,那些企业并没有做出爆款的产品,从某种程度上就证明现在的硬件还不足以支撑出现新的爆点。

    而万户的思路则是完全不同,万户自己已经将许多技术,提升到以前完全无法想象的状态了。

    这样一来,万户就可以自己超前于市场,制造出完全不一样的产品了。

    许多在以前看来完全不可能的设计,就会因为新科技的出现而变成可能。

    在还没有内燃机的时代,没有人想到能够让机器小巧地在自己胯下飞奔。

    在电池技术和电机技术没有达到一定水平的时候,也不可能出现几乎只有两个轮子和两个踏板的玩意,就能载着人跑。

    要知道,载具本身也有质量,运动的过程中也需要消耗能源。

    因此,同种载具本身越轻,就越节能。

    平衡车这种东西,如果在现在还没有到两千零二年的时间推出,估计也能算是“未来科技”了吧。

    不过,目前最适合大规模量产的高能量密度锂电池技术也在万户的手上。其它家想搞平衡车也不太容易。

    而万户想搞平衡车难点则在于微处理芯片,以及稳定性高的陀螺仪等等。

    要知道,虽然在日后的手机中陀螺仪是标准配置,但是现在的万户手机,仅仅只有重力感应罢了。

    甚至,重力感应模块都不是很敏感,大概只适用于识别手机是在竖放还是在横置。>
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